Mantener en marcha los motores a diésel que mueven la agricultura, la acuacultura, la minería y la maquinaria pesada del Ecuador, con repuestos originales y alternos de calidad, importados directamente con asesoría técnica para identificar la pieza correcta. Trabajando con compromiso y responsabilidad para ser un aliado estratégico de talleres, empresas y sectores productivos del país.
Repuestos para
motores estacionarios
Originales y alternos para motores diésel del sector agrícola, camaronero, minero y de maquinaria pesada, y para talleres. Con asesoría técnica y envíos a todo el país.
Weichai · Deutz · John Deere · Perkins · Cummins · MWM · Volvo
Un motor.
Cientos de piezas.
Un motor estacionario en una bomba o un generador trabaja miles de horas al año. Cuando una pieza falla, se detiene la producción. Por eso trabajamos repuestos para las siete marcas que más se usan en el país: desde el liner kit hasta el turbo, y también motores completos.
Pieza
por pieza
Originales y alternativos para todas nuestras marcas. Toca uno para cotizarlo por WhatsApp.
- 1Motor completo
- 2Camisa de cilindro
- 3Pistón
- 4Rines
- 5Cabezote
- 6Válvula de admisión
- 7Válvula de escape
- 8Guías de válvula
- 9Cigüeñal
- 10Brazo de biela
- 11Chapas de biela
- 12Chapas de bancada
- 13Media luna
- 14Bomba de aceite
- 15Bomba de agua
- 16Bomba de combustible
- 17Filtro de aceite
- 18Filtro de combustible
- 19Filtro de aire
- 20Empaque de culata
- 21Junta de tapa de válvulas
- 22Empaquetadura completa
- 23Retenedores
- 24Turbo
- 25Ventilador
- 26Poleas
El corazón
del motor
Seis pistones, seis bielas y un cigüeñal convierten cada combustión en giro. Camisas, pistones y empaquetaduras completas son lo que más se vende: lo primero que se cambia en una reparación del motor.
12 válvulas
a su tiempo
Dos válvulas por cilindro, admisión y escape, abren y cierran sincronizadas con el árbol de levas. Un empaque de culata en mal estado basta para perder compresión.
Aceite, agua
y aire
Lubricación, enfriamiento, combustible y turbo: los sistemas que protegen al motor cuando trabaja a carga completa.















